Железнодорожные тормоза


Колодки тормозные 25610-Н (ТИИР-300) композиционные, ТУ 2571-028-00149386-2000 для грузовых железнодорожных вагонов. Колодки имеют сетчато-проволочным каркас и работают с максимально-допустимой температурой на поверхности трения колодки при кратковременном воздействии до 400 ˚С, максимально-допустимой температурой при длительном воздействии до 300 ˚С, максимально-допустимой скорости движения грузового вагона до 39 м/с при осевой нагрузке 200 кН, до 28 м/с при осевой нагрузке 250 кН, максимально-допустимом удельном давлении на колодку 20 МПа.
Колодки работоспособны при температуре окружающего воздуха от -60 ˚С до +50 ˚С, а также при кратковременном нахождении вагонов в тепляках при разогреве грузов до +80 ˚С.

Твердость по Бринеллю, НВ, 16/1875/30:14-30
Коэффициент трения по стали СТ:0.38-0.55
Коэффициент трения по чугуну марки СЧ15:0.37-0.47
Толщина: 65 мм
Длина дуги: 330 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 3400 гр.

Графито-медние токоприемние вкладиши

Графито-медние токоприемние вкладиши нашего производства обладают уникальными свойствами:


-150-200% эффективнее металлокерамических вкладишей;
-Минимальный износ электрических кабелей;
-Наилучшая электрическая проводимость.


Качество нашей продукции подтверждает тот факт, что многие годи мы являемся единственным поставщиком Грузинской железной дороги.

Xотите, чтобы мы с вами связались?

Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.

GTX BRAKES

О нас

Мы изготавливаем тормозные колодки для легких и коммерческих автомобилей, включая поезда и для грузовых железнодорожных вагонов.

Контакт

вы можете связаться с нами по следующему номеру +995 555 55 56 37
Или по электронной почте: contact@gtx.ge